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光波超精密——铝镜气浮轴承厂家

空气动静压i轴承类似于液膜轴承，气动静压i轴承膜的形成不依赖于轴速，而气动轴承膜的形成完全依赖于轴速。这种轴承同其他轴承相比有以下特点：

空气的粘度很低，因而摩擦损失很小，发热和变形也非常小，这对于精密机床特别重要，因为其热变形对加工精度的影响非常大。对于气体静压i轴承，气体通过轴承的压降而产生冷却作用，并且气体粘度极低，不管工作间隙有多小，封气面有多大，都能保持较小的温升。对高速磨床的主轴轴承、高速透平机

光波超精密轴承厂家——铝镜气浮轴承厂家

空气动静压i轴承在超精密超高速主轴上有着广阔的应用前景。除了空气的粘度几乎可以忽略之外，其洁净性、化学惰性和稳定性，以及对地球无穷无尽的好处，使其成为***吸引力的润滑剂。

与滚动轴承相比，空气静压i轴承的振动较小，如砂轮主轴采用空气静压i轴承，砂轮形状保持良好，砂轮修正次数和磨耗可减少1/3~1/4：加工工件表面粗糙度也较低。

它的缺点主要是承载力小，刚度差。

精i确度高，气动轴承提供极高的径向和轴向旋转精度。在无机械接触的情况下，使磨损降到***小，从而确保精度始终稳定。

气浮轴承是指借助轴承滑动副表面间形成的压气膜来支撑载荷的轴承，工作时滑动副表面间被气浮膜完全隔开。因为在两个相对运动的部件之间有一层气膜，其中的一个处于“悬浮”状态，所以又称气浮轴承。

气浮轴承属于滑动轴承中的液浮轴承，工作时为液浮润滑状态，其润滑介质为气浮(通常为空气)或氮气、二氧化碳等其他气体。因为多数是压缩空气，所以也叫空气轴承)。

按气膜形成机理，气体轴承可分为气体静压i轴承和气体动压i轴承。

气静压i轴承的压气膜是由外部压缩气体通过节流器进入滑动副表面而形成的，如图1所示。采用气体静压i轴承时，必须配备清洁的外部气源。

三坐标气浮轴承的原理

类似于气垫船bai/液压千斤顶的原理du，压缩空气从气浮块中间的小孔zhi吹出，在均压槽的辅助下（凹面气浮块也dao有可能没有均压槽）形成一个气垫层，压强不变而压力=压强*气垫面积，作用力=反作用力，于是产生了一个托举力。

由于气浮块与导轨表面不直接接触，所以设备的运行可以完全避免导轨表面微观凹凸产生的弹跳，所以大部分三坐标都采用了气浮支撑方式

气浮轴承(又称空气轴承)是指以气体(通常为空气，但也有可能是其他气体)为润滑剂的滑动轴承。气溶胶比油粘性小，耐高温，无污染，但它的载重量比油少。

根据空气的固有特性(粘度低，随温度变化小，抗辐射等)，在高速、低摩擦、高温、低温和辐射性强的环境下，气浮轴承具有独特的优势。例如高速磨头、高速离心分离器、陀螺仪、用于冷却原子反应堆的压气机、高速鼓风机、电子计算机记忆装置等技术，突破了由于采用气浮轴承而无法用滚动轴承或油膜轴承解决的难题。

空气浮力轴承具有极高的径向和轴向旋转精度。在无机械接触的情况下，使磨损降到***小，从而确保精度始终稳定。

空气浮子轴承内部的低剪切力，可以***大限度地减少动力损失，并且在提供极高转速时，产生的热量很小。每分钟速度可超过300,000转。

足够的刚度是保证气浮系统在设计条件下稳定工作的必要条件。选择时一般考虑静刚度（static stiffness ），但有些情况下也必须考虑倾侧刚度（tilt stiffness），否则系统可能也无法达到设计性能指标要求。选择时应注意比较不同厂商空气静压i轴承在同样条件下（规格、气隙、供气压力）的刚度。